Курганский автобусный завод (КаВЗ) представил обновленную версию модели КаВЗ-4270. Этот автобус повышенной вместимости, рассчитанный на 90 пассажиров, получил двигатель ЯМЗ-534 и ориентирован на работу на маршрутах с высокой плотностью потока.
Главная особенность новинки — полунизкопольная конструкция: уровень пола в передней и центральной частях опущен до 32–34 см от асфальта, что значительно облегчает вход и выход для пассажиров с детскими колясками, пожилых людей и маломобильных граждан. В условиях не всегда адаптированной российской городской среды это решение критически повышает доступность транспорта.
Салон и водительское место подверглись серьезной модернизации. Рабочая зона шофера теперь изолирована перегородкой, что повышает безопасность и снижает отвлекающие факторы. Кресло водителя — пневматическое, с подогревом и регулируемыми подлокотниками, дополненное регулируемой рулевой колонкой и солнцезащитными шторками. Для микроклимата в салоне отвечает накрышный кондиционер. Производитель акцентирует: эти детали напрямую влияют на утомляемость водителя и общее впечатление от поездки.
Инженеры также доработали шасси и трансмиссию: перенастроена подвеска для лучшей плавности хода, модернизирована тормозная система и откалибрована автоматическая коробка передач, что сделало переключения более мягкими.
Покупателям доступны два варианта силовых агрегатов: дизельный ЯМЗ-53403-10 (210 л.с.) и газовый мотор (214 л.с.). Такая возможность выбора позволяет адаптировать технику под региональные требования по экологии и экономике. Эксперты прогнозируют стабильный рост спроса на подобные машины, особенно в мегаполисах, где вопрос обновления изношенного парка стоит острее всего. Удачное сочетание вместимости, комфорта и эргономики в КаВЗ-4270 может стать ориентиром для всей отрасли и помочь решить проблему кадрового дефицита среди водителей.
